Classe d'isolation du moteur, valeur limite de température
Paramètres du moteur Le niveau d'isolation est un paramètre très important, car il détermine la valeur limite de température de l'enroulement du moteur. La classe d'isolation commune du moteur est divisée en plusieurs types et la limite de température du moteur est de combien respectivement ?
Isolation de classe B - 130 ℃ ; limite de température de l'enroulement du moteur de 130 ℃
Isolation de classe F - 155 ℃ ; limite de température de l'enroulement du moteur de 155 ℃
Isolation de classe H – 180 ℃ : la limite de température de l'enroulement du moteur est de 180 ℃.
Isolation de classe C – au-dessus de 180 ℃ ; la valeur limite de température de l'enroulement du moteur est supérieure à 180 ℃.
Description de l'élaboration : l'enroulement du moteur est composé de fil de cuivre selon une certaine solution, en raison du passage du courant, afin d'arrêter les fuites d'électricité, il doit donc y avoir un système d'isolation pour assurer le fonctionnement silencieux et fiable du moteur. . Le système d'isolation comprend l'isolation des fentes, l'isolation entre les phases, les cales de fente, la peinture isolante, etc., et ces matériaux isolants ou peinture isolante sont une qualité, la température maximale autorisée par chaque qualité est également différente, en cas de dépassement de la température maximale à laquelle elle peut résister, l'isolation ne fonctionnera pas. Plus le degré d’isolation est élevé, plus le coût du moteur est élevé.
