La structure du moteur Coreless dépasse la structure du rotor du moteur traditionnel. Il utilise un rotor à noyau de fer, également appelé rotor sans noyau.
Cette nouvelle structure du rotor élimine complètement la perte d'énergie électrique causée par les courants de Foucault formés dans le noyau de fer. Dans le même temps, son poids et son inertie en rotation sont considérablement réduits, réduisant ainsi la perte d'énergie mécanique du rotor lui-même.
Les moteurs sans noyau présentent les avantages suivants :
1. Caractéristiques d'économie d'énergie : l'efficacité de conversion d'énergie est très élevée, généralement supérieure à 70 %, et certains produits peuvent atteindre plus de 90 % (les moteurs à noyau de fer ordinaires sont de 15 à 50 %) ;
2. Activation et freinage rapides, réponse extrêmement rapide : la constante de temps mécanique est inférieure à 28 millisecondes et certains produits peuvent atteindre 10 millisecondes. En fonctionnement à grande vitesse dans la zone de fonctionnement recommandée, le réglage de la vitesse est sensible ;
3. Stabilité de fonctionnement fiable : forte capacité d'adaptation, sa propre fluctuation de vitesse est très faible et peut être contrôlée à moins de 2 % ;
4. Moins d'interférences électromagnétiques : en utilisant des brosses et des structures de collecteur de haute qualité, les étincelles de commutation sont petites et des dispositifs anti-interférences supplémentaires peuvent être éliminés ;
5. Haute densité énergétique : par rapport aux moteurs à noyau de fer de même puissance, son poids et son volume sont réduits de 1/3 à 1/2 ; les paramètres correspondants tels que vitesse-tension, vitesse-couple et couple-courant présentent tous une relation de linéarité standard.
