La fonction magnétique faible du moteur signifie que pendant le processus de démarrage du moteur, le système de commande du moteur appliquera d'abord un petit courant sur le moteur pour générer un certain degré de champ magnétique dans le rotor moteur, mais pas assez pour faire fonctionner normalement le moteur . Cette étape est appelée l'état magnétique faible du moteur.
La fonction principale de la faible fonction magnétique est d'aider le moteur à surmonter la frottement statique et la friction dynamique pendant le processus de démarrage, ce qui rend le démarrage du moteur plus lisse, réduit le choc et la contrainte pendant le démarrage du moteur et réduit le risque de dommage à Équipement mécanique et électrique.
La fonction de magnétisme faible est généralement réalisée dans le système de contrôle de démarrage du moteur. Grâce à des dispositifs tels que des contrôleurs ou des onduleurs, un courant plus petit est d'abord appliqué au moteur pendant le processus de démarrage pour atteindre le but de générer un champ magnétique faible. Une fois que le moteur commence en douceur, le système augmentera progressivement le courant de sorte que le moteur atteint progressivement son état de fonctionnement nominal.
La fonction de champ magnétique faible peut également être utilisée pour la détection et la protection des défauts dans certains cas. Par exemple, si une anomalie du champ magnétique d'un moteur ou une anomalie de résistance magnétique est détectée pendant le fonctionnement du moteur, le système peut diagnostiquer et dépanner le défaut en appliquant un magnétisme faible pour protéger le fonctionnement sûr du moteur et de l'équipement. Dans certains cas particuliers, la fonction de l'aimant faible du moteur peut également être utilisée pour des exigences d'application spécifiques, telles que:
1. Réduire le choc du courant de départ: dans certains cas où il est nécessaire de limiter le choc actuel du réseau électrique, en appliquant un magnétisme faible, il est possible de réduire le choc actuel du moteur pendant le démarrage, de réduire l'impact sur la puissance grille et équipement et protéger la stabilité du système électrique.
2.
3. l'équipement et améliorer l'efficacité énergétique du système.
4. Empêcher le déclenchement de la protection des surcharges: dans certains cas, le moteur peut être soumis à une protection contre la surcharge pendant le démarrage. En appliquant un magnétisme faible, la charge sur le moteur pendant le démarrage peut être réduite pour éviter le déclenchement de la protection contre les surcharges et protéger le fonctionnement sûr du moteur et du système.
Dans l'ensemble, la faible fonction magnétique du moteur joue un rôle important dans le processus de démarrage du moteur en termes de démarrage en douceur, de protection de l'équipement et d'économie d'énergie. En appliquant raisonnablement la fonction magnétique faible, la stabilité, la fiabilité et la sécurité du système moteur peuvent être améliorées pour répondre aux besoins de différents scénarios d'application.
