Il existe une relation étroite entre l'élévation de la température du moteur et le niveau d'efficacité, comme suit:
Effet de l'efficacité sur l'élévation de la température
Une grande efficacité est une basse température: l'efficacité du moteur fait référence au rapport de la puissance de sortie à la puissance d'entrée, une grande efficacité signifie que le moteur a une forte capacité à convertir l'énergie électrique en énergie mécanique et moins d'énergie est perdue pendant le fonctionnement. Cette énergie perdue est généralement dissipée sous forme de chaleur, donc les moteurs efficaces produisent relativement peu de chaleur, entraînant une augmentation de température plus faible. Par exemple, un moteur à économie d'énergie à haute efficacité, sa résistance à l'enroulement interne est faible, la perte de base est également faible et l'énergie convertie en chaleur pendant le fonctionnement est moindre, donc l'élévation de la température du moteur est relativement faible.
Une faible efficacité est une augmentation de température élevée: lorsque l'efficacité du moteur est faible, elle indique que plus d'énergie électrique n'est pas efficacement convertie en énergie mécanique, mais est convertie en énergie thermique dans diverses formes de perte, telles que la perte de cuivre dans l'enroulement, la perte de fer dans le noyau de fer et la perte de frottement mécanique. Cette chaleur supplémentaire augmente la température du moteur, entraînant une augmentation de la température. L'augmentation de la température du moteur fonctionnant dans un état de perte élevée et d'efficacité élevée pendant longtemps peut dépasser la plage admissible, accélérer le vieillissement du matériau d'isolation du moteur et raccourcir la durée de vie du moteur.
Effet de l'élévation de la température sur l'efficacité
L'augmentation de la température modérée a peu d'effet sur l'efficacité: dans une certaine plage de température, l'efficacité du moteur est relativement stable et l'effet de l'élévation de la température sur l'efficacité n'est pas évident. En effet, le matériau et la structure du moteur ont pris en compte le changement de température pendant le fonctionnement normal dans la conception, tant que l'augmentation de la température est dans une plage raisonnable, les paramètres de performance du moteur restent essentiellement inchangés et que l'efficacité peut être maintenue à un niveau élevé.
Une augmentation excessive de la température entraîne une diminution de l'efficacité: lorsque l'élévation de la température dépasse une certaine limite, elle aura un impact négatif sur l'efficacité du moteur. D'une part, l'augmentation de la température augmentera la résistance de l'enroulement du moteur, selon la loi de Joule, l'augmentation de la résistance entraînera une augmentation de la perte de cuivre, réduisant ainsi l'efficacité du moteur. D'un autre côté, une température élevée fera les propriétés magnétiques du changement de noyau moteur, entraînant une augmentation de la perte de fer, mais affectera également les conditions de dissipation de la chaleur à l'intérieur du moteur, aggravant davantage la perte, de sorte que l'efficacité est encore réduite. De plus, une augmentation de température trop élevée peut également aggraver les performances de l'huile de lubrification du moteur, augmenter la perte de friction mécanique et également entraîner une réduction de l'efficacité.
En résumé, l'élévation de la température du moteur interagit avec le niveau d'efficacité. Dans les applications pratiques, afin d'assurer le fonctionnement efficace et fiable du moteur, il est nécessaire de prendre des mesures de dissipation de chaleur efficaces pour contrôler l'élévation de la température du moteur, et de sélectionner des produits moteurs efficaces pour réduire la perte d'énergie et améliorer l'efficacité du fonctionnement.
